[...] Ich habe das Rad diese Jahr auf der Spezi am Sonntagnachmittag kurz vor Schluss kennengelernt und war vom Konzept sofort begeistert: ein schnelles, sportliches Rad, das auf verschleissintensive und kräftezehrende Federung verzichtet und dennoch auch für längere Strecken komfortabel zu fahren ist.
Womit bin ich bisher gefahren? Ich habe seit ca. 9 Jahren eine HP Streetmachine, mit der ich insgesamt ca. 30 TKm gefahren bin, die war mir zuletzt zu träge und bei den Fahrleistungen auch zu wartungsintensiv. Für ca. 3 Jahre bin ich einen sportlichen Tieflieger gefahren, Challenge Fujiin SL2, der war natürlich sehr schnell, mir aber auf Dauer zu hart und (vor allem) bei Dunkelheit und Nässe nicht zu nutzen.
Das AT1 verbindet für mich in bisher einmaliger Weise Schnelligkeit, Sicherheit und Komfort. Ich erreiche fast Fahrleistungen wie mit dem Challenge Fujiin (objektiv, mit GPS-Gerät), nur viel viel komfortabler und bei jedem Wetter. Die Verzögerung mit den Magura Bremsen (MT8) ist enorm, damit lassen sich Kurven ganz anders anfahren.
Die freundlichen und kompetenten Wolf-Brüder haben sich wirklich viel Zeit genommen für die die Auswahl der richtigen Rahmen und Lenkergröße und die Beratung zu Ausstattung und Komponenten. Ich hatte mich für den Bausatz entschieden, der nach ca. 6 Wochen eintraf. Mit den Anleitungen in Papier- und Videoform war der Zusammenbau problemlos möglich und ich konnte selbst einen Beitrag zum Radbau leisten und kenne Details schon vor der ersten Fahrt.
Natürlich habe ich in mehreren Probefahrten mit Lenkerhöhe und -neigung, mit der Stellung des Tretlagerauslegers und mit dem Luftdruck experimentiert. Jetzt fühle ich mich wirklich gut auf dem Rad: Kein Herumrutschen auf dem Sitz, keine Verspannungen im Nacken, die Sitzposition führt beim Pedalieren zu einer guten Kombination aus Ziehen und Treten.
Kurzum: Das AT1S ist für mich ein gelungenes Konzept, das von guten und peniblen Handwerkern umgesetzt wird. Das Fahren ist ein großer Spaß.
All the best, Eberhard.