[...] J'ai découvert le vélo au Spezi cette année le dimanche après-midi, peu de temps avant la fermeture, et j'ai été immédiatement séduit : un vélo rapide, sportif, sans suspension qui pompe l'énergie et qui s'use vite, mais qui reste quand même confortable sur de longs trajets.
Quel était mon vélo jusque là ? Je possède depuis environ 9 ans un HP Streetmachine, avec lequel j'ai parcouru à peu près 30 000 km. Ce vélo est un peu lourd, et nécessite trop d'entretien par rapport à ses prestations. Pendant environ 3 ans, j'ai roulé sur un Challenge Fujin SL2, plus bas et plus sportif, naturellement plus rapide, mais aussi trop dur sur de longs trajets, et surtout à ne pas utiliser par temps humide ou la nuit.
Pour moi, le AT1 réunit de façon unique à la fois vitesse, sécurité et confort. J'atteinds pratiquement les mêmes performances que le Challenge Fujin (mesurées objectivement, par GPS), mais beaucoup beaucoup plus confortablement, et par tous les temps. La différence avec les freins Magura (MT8) est énorme ; on peut aborder les courbes vraiment différemment.
Les frêres Wolf, à la fois sympatiques et compétents, se sont donnés beaucoup de mal pour bien conseiller le choix du cadre, de la taille de guidon, et pour les équipements et composants. Je me suis décidé pour le montage en kit, qui est arrivé environ 6 semaines après la commande. Grâce au mode d'emploi sur support papier et vidéo, j'ai pu tout monter sans problème, et je connais ainsi chaque détail de mon vélo avant même le premier départ.
J'ai naturellement essayé diverses combinaisons de hauteur ou d'inclinaison de guidon, de longueur de bôme ou de pression des pneus. Je me sens maintenant vraiment bien sur le vélo : pas de glissement sur le siège, pas de tension dans la nuque, la position permet de pédaler de façon équilibrée autant en tirant qu'en poussant sur les pédales.
En résumé : Le AT1-S est pour moi un concept abouti, élaboré par des artisans compétents et méticuleux. La conduite est un pur plaisir.
All the best, Eberhard.